為了建立良好的通行秩序，方便業(yè)主的出行，更加合理地使用停車系統(tǒng)，并及時(shí)有效地解決了之前業(yè)主常反應(yīng)的亂停亂占情況，有針對(duì)性的對(duì)小區(qū)車場(chǎng)系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)改造。新車場(chǎng)系統(tǒng)于2018年年底投入使用，在這段時(shí)間里，新系統(tǒng)的使用逐步得到了業(yè)主的認(rèn)可，同時(shí)對(duì)小區(qū)車輛的停放管理起到了積極作用。

　    為方便多輛車業(yè)戶，停車場(chǎng)系統(tǒng)啟用車位池功能，滿足一位多車需求。系統(tǒng)錄入幾個(gè)車牌后，可設(shè)置“后進(jìn)收費(fèi)”和先出收費(fèi)兩種收費(fèi)模式，單A車先進(jìn)入小區(qū)停放，B/C車再進(jìn)入小區(qū)則記為臨時(shí)停車車輛，但A車駛出園區(qū)，那么B或C車在小區(qū)則可正常停放，不計(jì)入臨停。

       錄入車牌數(shù)滿足一個(gè)車位三個(gè)車牌號(hào)功能。系統(tǒng)錄入三個(gè)車牌后，當(dāng)其中任意一輛車進(jìn)入小區(qū)地庫(kù)之后，其余車輛將無(wú)法進(jìn)入小區(qū)地庫(kù)，避免占用他人車位，帶來不必要的糾紛。在小區(qū)地面臨時(shí)停車位未滿的情況下，無(wú)法進(jìn)入地庫(kù)的車輛可以進(jìn)入小區(qū)地面停車場(chǎng)停放。

       一、解決了車輛亂停情況、大大降低了業(yè)主對(duì)亂占車位情況的投訴率。

　　小區(qū)停車場(chǎng)停車規(guī)定一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)車位可以錄入多個(gè)車牌號(hào)，進(jìn)入一輛車;一個(gè)子母車位可以錄入多個(gè)車牌號(hào)，同時(shí)可以進(jìn)入兩輛車。由于之前管理系統(tǒng)老舊，許多業(yè)主車位已滿后，仍然無(wú)法識(shí)別其他車輛，導(dǎo)致亂停亂占情況十分嚴(yán)重。系統(tǒng)升級(jí)后，此現(xiàn)象得到很大改善，尤其是業(yè)主投訴亂占車位的情況減少許多。

       二、縮減了人力成本開支。

　    新系統(tǒng)升級(jí)改造后，所有的應(yīng)急臨時(shí)車輛大幅減少，并全部控制從小區(qū)北門出入。原有東門B2，B3出入口均實(shí)現(xiàn)全部自動(dòng)化智能管理，原有的崗?fù)ぶ蛋嗳藛T可以撤掉，安排在其他需要人員管理的崗位上。

       三、可以準(zhǔn)確的掌握小區(qū)車輛進(jìn)出入記錄，大大提高了工作率。

　　原有系統(tǒng)不能精準(zhǔn)的掌握車輛進(jìn)出入的相關(guān)信息，對(duì)于一個(gè)有著幾百個(gè)車位的大型停車場(chǎng)，需要耗費(fèi)很多的人力物力尋找一輛無(wú)登記信息的車輛。系統(tǒng)升級(jí)后，對(duì)于每一個(gè)進(jìn)入地庫(kù)的車輛的車位號(hào)、車牌號(hào)、業(yè)主信息、進(jìn)入時(shí)間、進(jìn)入地點(diǎn)、出庫(kù)時(shí)間、出庫(kù)地點(diǎn)等信息在后臺(tái)都有詳細(xì)的記錄，只需輸入車牌號(hào)或車位號(hào)，相關(guān)信息全部一覽無(wú)遺，對(duì)于車輛的管理可以達(dá)到事半功倍的效果。